Кефи ли ви 2010 Ford Fusion Hybrid?

Заместникът на "Майбах" ще разполага със 650 конски сили
http://www.dnevnik.bg/skorost/2011/12/10/1357037_zamestnikut_na_maibah_shte_razpolaga_sus_650_konski/




Все още няма снимки на новия "Мерцедес S600 Пулман", който ще се появи на пазара през 2014 година. Така изглежда най-луксозното изпълнение на S-класата сега




Както е известно "Даймлер" реши да спре производството на луксозната си марка "Майбах", заради ниски продажби. Нейната липса ще се опита да заеме "Мерцедес S600 Пулман".

Германското списание "Аутобилд" публикува и първата информация за модела. Той ще е дълъг 6.50 м., но няма да е просто удължена версия на S-класата.

Лимузината ще опита да си съперничи с "Ролс-Ройс Фантом" и "Бентли Мулсан". За целта колата ще има коренно различни предница и задница, оформени в стила на S-класата от 60-те.
В салона ще се използват коренно различни материали, седалки и луксозни екстри. Под предният капак ще се труди дванадесетцилиндров бензнов мотор на AMG с мощност 650 к.с.
Все още не е ясно какви динамични качества ще дава той на "S600 Пулман". Новият модел се очаква на пазара през 2014 година.

Колкото и да се пъчат, електрическия дфигател нема никога да могат да го бият по мощност (осфен ако не използфат реактифен такъф) ...

Евтината Lada Granta – дефицитна стока
http://www.dnes.bg/cars/2011/12/20/evtinata-lada-granta-deficitna-stoka.146944
Рекламата на модела предизвика истинска истерия в Русия


Евтината версия на седана Lada Granta се превърна в дефицит, още преди да е достигнала до дилърите в Русия.

Рекламата на модела предизвика истинска истерия и накара производителят АвтоВАЗ да обяви, че до есента моделът ще се продава само на тези, които предварително са дали заявка на сайта на компанията.

Това накара част от дилърите да се откажат от продажбата на автомобила поне през следващите 4-5 месеца. Не така обаче стоят нещата при по-скъпата версия, в която като допълнително оборудване са добавени парктроник, защита на картера и мултимедийна система. Нейната цена е 7600 евро и може да се купи веднага.

Заявките по интернет започнаха още на 7 септември. До 11 ноември Волжският автозавод получи над 20 000 заявки, а на 15 декември бе обявено, че продажбите ще започнат в края на тази седмица. АвтоВАЗ дори започна да извозва произведените коли към дилърите.

През следващата година ще бъдат произведени около 100 000 бройки от модела. Те ще са само във версия седан, докато появата на хечбека е планирана за средата на 2013 г. Едва 20% от произведените автомобили обаче ще бъдат от най-евтината версия "Стандарт", чиято цена е 5500 евро.

Следващият вариант е "Норма" - 6150 евро. Фабрично той е снабден с хидравличен усилвател на волана, борд компютър, централно заключване, електрическо отваряне и затваряне на прозорците и багажника.

Предстои и пускането на версия "Лукс", която ще има навигационна система и автоматична скоростна кутия, направена от японската компания Jatco. Тя ще излезе на пазара едва през втората половина на 2012 г.

И победител е… Range Rover Evoquе
ВСИЧКИ ГЛАСОВЕ СА ПРЕБРОЕНИ. ПОДВИКВАНИЯТА И ПОДСВИРКВАНИЯТА СПРЯХА. ВРЕМЕ Е ДА ОБЯВИМ РЕЗУЛТАТИТЕ И НАГРАДИТЕ НА TOPGEAR


Дойде моментът на голямото преброяване за годината, а тя беше повече от страхотна. Започваме с Люис Хамилтън на пистата в Абу Даби, който разкрива предимствата на колата, в чието създаване е участвал лично, McLaren MP4-12C – „GT на годината”. В Маранело създадоха най-съблазнителния открит автомобил, правен някога, 458 Italia – „Кабриолет на годината”. Мисията на нашия най-изявен експерт, Пол Хоръл, бе много по-тежка: да тества нашия „Суперавтомобил на годината”, Lambo Aventador, в австралийска пустиня.
В света на нормалните автомобили много ни впечатли новият VW Up! ­ „Малък автомобил на годината”. Opel Ampera е “Зелен автомобил на годината”, „Семеен автомобил на годината” е Citroen DS5, а
Kia Picanto е „Сделката на годината”.
Списъкът с отличията продължава и е доста дълъг, затова единственият начин да го видите в пълния му блясък е, ако си купите специалното издание на списание TopGear BG.
А тук и сега ние ще ви представим Големия победител, „Автомобила на годината” на TopGear и личен фаворит на Джеръми Кларксън.
Единствената причина, заради която бихте си купили Rolls-Royce Ghost, е, защото не може да си позволите Phantom. Същата история е и с Porsche Boxster. Някои казват, че тази кола съобщава на света, че съпругата ти те е напуснала. Но не. По-скоро казва: “Нямам достатъчно голям приход на разположение, за да си взема 911”.
Land Rover са много добри при избягването на този капан. Когато имаш Discovеry, то е защото се нуждаеш от седем места или защото си убиец. Когато имаш Range Rover Sport, не е точно защото не можеш да си позволиш истинското нещо: то е защото си наркодилър.
Както и да е, наистина мислех, че се провалиха с Evoque. Мислех, че ще е евтино факсимиле на истинското нещо. Това ме постави на изпитание. Никой не обича Range Rover повече от мен, а аз видях Evoque като евтин инструмент за завъртане на идиотите по света и едновременно с това – съсипване на марката.
Бяха тръгнали в дръзка стилна посока. Всичко щеше да е сведено до хубава форма и никаква функция. Имам предвид това, че използваха Виктория Бекъм като дизайн консултант и какво добро щеше да донесе това, когато си затънал в някое блато в Ботсвана.
Това е важно. Кола може и трябва да е стилна, но тя трябва да може да кашира чековете, които емблемата є пише. Ferrari не може да има 1,3-литров двигател, независимо колко е хубаво купето.
Evoque е много красив. Тривратата версия особено е един от най-добре изглеждащите автомобили на пътя. Но ако погледнеш надолу между предните седалки, ще забележиш, че има същите all-terrain функции, които предлага големият му брат. Не можеш да му видиш кюлотите, но въпреки това може до изкорени дърво.
Той е Фатима Уитбред
(б. р., британски копиехвъргач) в костюм на Скарлет Йохансон.
Но най-хубаво от всичко е, че е мечта за управление. О, те със сигурност трябва да са били изкушени да го направят спортен. Особено 3-вратата версия, което ми напомня старата Lancia HPE или Volvo P1800ES. Но, за щастие, благоразумието е надделяло и те са настроили седалките и окачването за комфорт.
Да, държи се добре на пътя, управлението е добро, спирачките – мощни. Но возията е величествена. Той е по-комфортен и по-малко нервен дори от стандартен Range Rover.
Можеш дори да го оборудваш до същото ниво с екран, на който пътникът отпред може да гледа телевизия, а водачът ­ навигацията... едновременно. Има и всякакви други електронни готини нещица, които са задължителни за големите и скъпи автомобили.
Очевидно нито дизеловите, нито бензиновите двигатели могат да генерират V8 удара, което обикновено върви ръка за ръка с емблемата на Range Rover. Но сгази педала на газта на който и да е от двигателите, и няма да останеш и да си мислиш: “Стелката ли се заклещи под педала?” Нито един от тях не е бърз, но никой от тях не е и бавен. Те са просто двигатели и поради тази причина аз избирам дизела.
Гарантирам ви това. Ако карате нормален Range Rover и вземете Evoque за тест драйв, ще искате – ако сте като мен – да го намразите. Но след около 10 километра ще започнете да се чудите защо да не направите смяна. Имам предвид това, ако решите в полза на дизела, до голяма степен
бихте могли да намалите сметките си за гориво наполовина
И ще се радвате на това да паркирате на паркомясто с нормален размер...
Някои казват, че Evoque е скъп, но това не може да е така. Ако беше истина, списъкът с поръчките нямаше да е запълнен. Струва повече от Ford Kuga или Toyota RAV4, защото е много по-добър.
Има и още. Карай един, и няма да кажеш, че не можеш да си позволиш големия брат. Ще кажеш, че можеш, но няма нужда. Единственият проблем е, че не мога да побера ловната си пушка в багажника. А и да гледаш през прозорците, е все едно да гледаш през процепа на пощенска кутия.
Много страхотни коли бяха представени през последните 12 месеца. Влюбен съм в BMW 1M и абсурдния нов Black Series от AMG. Но тези двамата си имат един коронен номер, и това е. Evoque е много повече от това. Това е пони, което обаче е и състезателен кон, тежковоз, впрегатно животно, че и печели призове по прескачане на препятствия и обездка. И е „Автомобилът на годината” на TopGear.

http://www.dnes.bg/cars/2012/01/11/avtovaz-se-vryshta-v-izrael-sled-12-godini.148493

АвтоВАЗ се връща в Израел след 12 години
11.01.2012 13:07

Руснаците ще продават новия си модел Granta
Руският производител АвтоВАЗ се завръща на пазара в Израел след 12-годишно отсъствие. Представители на компанията посетиха Тел Авив, където постигнаха договор за начало на продажбите на новия си модел Granta.

Планираше се автомобилът да бъде на пазарите в Близкия изток още през 2011 г., но продажбите бяха отложени заради факта, че автомобилите Lada нямаха ESP, а двигателите им не отговаряха на стандарта Euro-5.

Първа в Израел ще пристигне модификацията с ръчна скоростна кутия и двигатели с обем 1.6 литра и мощност 80 / 90 к.с. Това ще стане през лятото, а през септември ще бъде готова и версията с автоматична трансмисия. В края на годината Granta ще бъде достъпна и на пазарите в Западна Европа срещу цена от 6000 евро.

Освен това АвтоВАЗ има и нов директор по качеството. Това е французинът Лоран Фофан, който заменя сънародника си Паскал Фелтен, чийто договор изтече. Фофан работи от 1994 г. в Renault, където до 2000 г. е бил заместник-директор по производството на двигатели.

След това става директор на същия отдел, а по-късно е шеф на програмата за производство на лекотоварни автомобили. Фелтен пък вече ще отговаря за производството на камионите на Renault.


Русия са сила.

Те и ф Канада са продавали, ма тва е било по време на "пътуването към сфетлото бъдеще" ...
Са ше е различно 100%.

"Сексът продава" не е измислено от съвременните създатели на реклами.
Реклама на Москвич 427 - 1971г.

Бати кефа ...

..

FenderGaida написа:
Къде видя секс. Освен някой там в багажника незбелязан нещо да ръчка.

Как па реши че видях секс?

Фендер, тва е емотикон... емоции.

А думата Секс е била забранена там, като е излизал оня Москвич и доста време след тва. Е, тва е в чужбина. Мъжете тва като го видят си мислят подсъзнателно - "като си я купя тая кола и жените ей така ще ми налитат по пътя...

7george написа:Фендер, тва е емотикон... емоции.

А думата Секс е била забранена там, като е излизал оня Москвич и доста време след тва. Е, тва е в чужбина. Мъжете тва като го видят си мислят подсъзнателно - "като си я купя тая кола и жените ей така ще ми налитат по пътя...

Начи, тва е съветското ЛАМБОРГИНИ !!!

..

FenderGaida написа:В ламборгинито не моят се събра за секс.

Бе не знам, ма скивал ли си следното видео:

Как на кожата почти и се вижда секса след кат коча даде газ до дупка ???

...

FenderGaida написа:Боли я шундаферата за колата само кинти вижда в нея.
Туй Корвета не го може нито кадилака.

Не бих бил толко сигурен, днешните кожи са си паднали на {}-та, имат сичко, власт-мласт, пари-мари, кариера-мариера, скъпи коли-моли, та некои почват да се поучовечават и да се интересуват и от нормални неша, кат колите например ...

...

FenderGaida написа:Точно тез не са такива. Видя ли ги колко са от същите серии в тубата.
Някви от Хутърс сервитьорки ми се струват.

Личи ти че си от скоро на континента на лесбийките ...
Кфо им пречи, ако ще да са и серийни убийки, да се интересуват (и съотфетно да разбират) от лухозни каруци и/или метало-режещи машини например?
Осфен тва, може сичките други кожи (които били от Хутърс), да не се интересуват от коли, ма точно тая да се ...

НА оная щяха да и идат циците отзад... Ма трябва ли да ги возим на такова чудо - те и така са навити кат на малко прасенце опашката...

Мани тия работи, бая помага да имаш Ламборгини ...

...

FenderGaida написа:

Marginal написа:Мани тия работи, бая помага да имаш Ламборгини ...

Давай пенсйта за Ламбото кво му мислиш.

Не стига, иначе с огромно удоволствие и повервай ми, нема да е най-вече за да ловя кожи с нея ...

...

FenderGaida написа:

Marginal написа:Мани тия работи, бая помага да имаш Ламборгини ...

Давай пенсйта за Ламбото кво му мислиш.

Така де, имаш жена, от глад нема а умреш... па мое и да свалиш нещо.

...

..