Бизнесът уволнява и сваля цени

Бизнесът уволнява и сваля цени


Уволнение и сваляне на цените подготвя бизнесът за следващите месеци. През юли бизнес климатът се влошава, сочи анкета на националната статистика. Мениджърите на фирмите предвиждат по-нататъшни съкращения на персонала във всички отрасли на икономиката - промишленост, строителство, търговия на дребно и услуги. Намаление на цените се очаква от шефовете на фирми в промишлеността, строителството и услугите. Само в търговията на дребно се очаква цените да се запазят през следващите месеци.

Л
Парите в буркани свършиха

ошите кредити, които не се обслужват над 90 дни, нараснаха до 4,6% от отпуснатите заеми. Извънредовните кредити вече са 10,2%, предаде агенция "Фокус". Лихвите по кредитите стигнаха своя праг и няма да има повече увеличение, каза председателят на УС на Асоциацията на банките в България Виолина Маринова. По данни на БНБ нетният ръст на депозитите през месец юни е отрицателен, допълни тя. Това означава, че няма нови свежи пари на пазара и излишно се плащат толкова високи лихви, които завишават лихвените проценти и по кредитите, обясни Виолина Маринова. Тя посъветва гражданите, които не могат да си плащат кредитите, да се обърнат своевременно към банките за съвет за по-лесното изплащане на задължението. Ние предприемаме разсрочване или предоговаряне, за да им дадем възможност да преодолеят по-лесно проблемите си, каза Виолина Маринова. Нито една банка не иска да се превръща в агенция за недвижими имоти, предпочитаме да преструктурираме и предоговорим кредита, вместо да се стига до крайна мярка, допълни тя. Всяко едно просрочие се отбелязва в Центрлния кредитен регистър при БНБ. Кризата ще отмине, но клиентите ще имат нужда и в бъдеще от кредит. А всяко просрочие е индикация, че този длъжник е некоректен, каза Виолина Маринова.

Не знам как е в Бг.,но тези дни говорих с аверчета от Финикс,повечето лимо и такси драйвъри дето последните 5 год. много им вървеше,накупиха по 2 къщи и по някое и друго лимо във времената на възход и си ги плащаха без затруднения,но сега реват,че от около година е голямо дърво,няма бизнес и всички са пред фалит.Единственният изход от ситуацията е казват Сръбския Мувинг иначе всичко постигнато през последните 10 год. с много гърбене отива на вятъра.
От цялата работа казват единственно на далавера са карго фирмите и цената на 20 футовия се е качила почти двойно.

Ужас е насякъде !!!

Чудя се как все още Транс Юнион и Екофакс не са стъпили на българския пазар,ей им една свободна ниша да правят пари.
Бях чел наскоро ,че в Москва има 170 регистрирани колекшън ейджънси,още една свободна ниша на българския пазар.