Ето защо не трябва да се стъпва при автодилър

Ето защо не трябва да се стъпва при автодилър за ремонт!
Става дума за перипетиите на Drugar:
http://www.automotivehelper.com/topic344174.htm
Pontiac-ът на жената има същия проблем и реших да поровя, та бях изумен от невероятния опит за изкормване от концесионера.

Превеждам, преразказвайки набързо:

В понеделник жената се прибра с нейната 2000 Impala с чистачки, паркиращи се във вертикална позиция. Порових из нета и намерих тази тема (откачена кука на пружината). Разпечатах я и отидох при местния GM дилър.
3 часа по-късно се обадих и ми казаха, че трябва да се смени моторът на чистачките и раменния механизъм, което ще струва $700. Щях да падна от стола. Попитах за проблема с откачената кука и ми казаха, че са проверили и не е това. Моторът бил счупен. Аз го намерих за смешно, понеже чистачките всъщност си работеха. Казах им да сглобят колата, че ще си я взимам.

Никога не ходете при дилър, освен за гаранционен проблем!!! Повече вярвайте на евтините квартални гаражи!

Отидох да си взема колата и да говоря с мениджъра. Поисках номерата на частите, които той каза, че трябва да се сменят. Забелязах, че за рамото, което в gmpartsdirect.com струва $32.50 те искат $180. Той ми излезе с песента за фалчивите части и възможмостта да не пасне. Осъзнах, че просто си дрънка. Толкова бях нервиран, че едвам говорех. Платих $70 за диагностика на проблема и се разкарах.

В къщи започнах работа по колата. Веднага, след като започнах, аз можех да се закълна, че те изобщо не бяха пипали покривалото на чистачките. Нямаше абсолютно никакви следи по 6-годишната мърсотия и бяха толкова клеясали, че едвам ги отвинтих. Когато стигнах до куката беше покрита с прах и очевидно недокосвана.
За 45 минути я оправих и сглобих сам. Чистачките проработиха супер.

С жена ми сме бесни, защото се опитаха да ни направят ремонт за $700 на една откачена кукичка, без изобщо да погледнат колата.
След дълги разправии ми върнаха $70-те за диагностика на проблема.



Бележка от мен (Ablood): някой може да пейстне темата и в BGCanada с много поздрави от мен :-)

За съжаление е така и то не само за не-гаранционен проблем, мене ме клатиха за гаранционен проблем.
От друга страна, те не са единствените които клатят хората, аз лично съм имал исторически проблем с "Brault & Martineau" ...
Просто, да не те среща ...
Сега ф Момента имам проблем с "Protectron" ...

ето нещо,за обща култура...дет се казва...

http://www.casanovacars.com/bmw/bmw_lock_decoder_tool_is_your_car_safe.php

Един ми разправя че на еди кой си модел на Мерцедес, ключалките били пнефматични и се отключвали с разрезана на две топка за тенис.
Слага се половината на ключалката, праска се с юмрук и фратата се отфаря от сгъстения фъздух.

Marginal написа:Един ми разправя че на еди кой си модел на Мерцедес, ключалките били пнефматични и се отключвали с разрезана на две топка за тенис.
Слага се половината на ключалката, праска се с юмрук и фратата се отфаря от сгъстения фъздух.

Да така е мурафети много

Мога да ти кажа как се чупи стькло без шум
Взимаш свещ за кола и празз

http://www.vbox7.com/play:8f8a6a15

Туй с топчето и пневматиката става само на "Да изчезнеш за 60 сек" в риал лаиф има да блъскаш като улав до сабале докато доиде собственика да почне тои да ти блъска главата...

Алоо - някой да иска да го уреда с 1- 2 годишен курс по тая материя , на топло ..

Да не си кука 7Гого?

Аве ние само от научна гледна точка ... без лоши мисли
Иначе прозореца се чупи с всичко което е по-твърдо от него и с парче от керамичната изолация на свещ също става само требва достатъчно силно да го метнеш.
Иначе има савсем легално в продажба едни джаджи дето само требва да ги допреш до джама и да натиснеш бутона и той става на сол-"Rescue tool" ги водят.